A23 – Signaux danger – Endroit spécialement fréquenté par des enfants

Article 7.7. Signal A23. Endroit spécialement fréquenté par des enfants.

Doivent être signalés les abords des écoles et des plaines de jeux fréquentées spécialement par des enfants.

Article 12.1ter. Signaux A23 et F4a. Début d’une zone abords d’école.
Signal F4b. Fin d’une zone abords d’école.

F4a	A23	F4b

Sauf circonstances exceptionnelles, justifiées par l’état des lieux, les abords d’école de chaque établissement scolaire doivent être délimités par ces signaux.

12.1ter. (Région wallonne)
Signaux A23 et F4a. Début d’une zone abords d’école.
Signal F4b. Fin d’une zone abords d’école.

Sauf circonstances exceptionnelles justifiées par l’état des lieux, les abords de chaque établissement scolaire sont délimités par ces signaux.

Bien qu’on le retrouve le plus souvent aux abords des écoles, ce signal pourra être également utilisé à proximité d’autres endroits particulièrement fréquentés par les enfants comme les piscines, les complexes sportifs, les manèges, les plaines de jeux, etc.

Rappelons que l’A.M. 26/04/2004 impose la création des zones 30 aux abords des écoles en associant un signal F4a sous le signal A23. On ne peut que recommander la réalisation d’aménagements destinés à réduire la vitesse, pour rendre ce type de mesure plus crédible. Une alternative est l’utilisation de signaux à message variable qui s’allument aux heures d’entrées et de sorties de l’école.

Quand la signalisation instaurant la zone 30 est placée à une distance inférieure ou supérieure à 150 m de l’entrée de l’école, un panneau additionnel de distance peut être apposé sous le signal A23.

Le signal A23 doit être associé au F4a mais il ne doit pas figurer au sein d’un même panneau.

Attention que dans une zone 30 « classique », sans que le F4a ne soit associé au A23, lorsqu’il existe une école, le signal A23 doit être placé.  Il s’installe alors dans les mêmes conditions que les autres signaux de danger, même si ces derniers ne doivent pas être installés en zone 30. C’est le seul signal de danger qu’on devrait rencontrer dans une zone 30 « classique ».

En outre, il peut être utile, dans certains cas, de reproduire ce signal sur le sol par un marquage routier. Le triangle ainsi tracé sera allongéLes mesures de ce triangle allongé varient en fonction de la largeur de la chaussée. En pratique, le plus souvent, il a une base de 2 m et une hauteur de 3 m. pour améliorer la perception à distance.