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Dossier thématique – Marques routières

LES MARQUES ROUTIÈRES

La signalisation horizontale vise d’abord à indiquer sans ambiguïté les parties de la chaussée dédiées aux différents sens de circulation ou à certaines catégories d’usagers. Chaque marque a une signification décrite dans le Code de la route.

Le marquage doit guider.
Il sert également à délimiter les espaces où il est interdit (ou autorisé) de s’arrêter ou de stationner.

Fiches : réglementation et recommandations	Dessins techniques
Marques longitudinales Marques transversales Bandes vibrantes transversales Stries Les inscriptions au sol – Leur forme et leur dimensionnement	*Généralités* Bord de chaussée Ligne continue, discontinue et marque d'approche Continue et discontinue juxtaposées Ligne d'arrêt et STOP droit marqué au sol Ligne d'arrêt et STOP incliné marqué au sol Ligne cédez-le-passage constituée de triangles droits Ligne cédez-le-passage constituée de triangles obliques Marques des îlots directionnels *Pour les piétons* Passage pour piétons *Pour les cyclistes* Piste cyclable Ligne discontinue d'une chaussée à voie centrale Zone avancée pour cyclistes (ZAC du carrefour à feux) Passage pour cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues Ligne cédez-le-passage destinée aux cyclistes *Pour les bus* Damiers Matérialisation de l'arrêt de bus Bande bus F17 Site spécial franchissable F18 Bande de circulation réservée aux transports en commun et aux véhicules affectés au transport scolaire	Schémas types (routes) *à adapter selon la configuration des lieux* Suppression d’une bande de circulation Courbe de transition Approche d’un virage ou d’une pente Aménagement d'un tourne-à-gauche, à l'approche d'un carrefour Aménagement d'un tourne-à-gauche, hors carrefour Passage de 4 voies à 2 voies Schémas types (autoroutes) *à adapter selon la configuration des lieux* Positionnement des flèches de rabattement pour l'entrée sur autoroute Marques d'une entrée Marques d'une entrée avec ajout d'une bande Marques d'une sortie Marques d'une sortie avec suppression d'une voie en filante	Flèches de sélection Vitesse ≤ 70 km/h Types A, B1 et B2 Types C1, C2, C3, C4 Types D et E Types F1 et F2 Vitesse > 70 km/h Types A’, B1’ et B2’ Types C1’, C2’, C3’, C4’ Types D’ et E’ Types F1’ et F2’ Flèches de rabattement Type G1 Type G2 Type G3 Type G4 RAVeL Flèches du RAVeL
Inscriptions au sol
A21 au sol - triangle étiré A23 au sol - triangle étiré C43 50 km/h au sol - format ovoïde C43 70 km/h au sol - format ovoïde F4a Zone 30 au sol F111 Zone cyclable au sol
Pictogrammes
Personne handicapée Vélo

Planches disponibles en DWG