C24b – Signaux d’interdiction – Accès interdit aux conducteurs de véhicules transportant les marchandises dangereuses inflammables ou explosibles déterminées par les Ministres compétents en matière de transport des marchandises dangereuses

Article. 9.4. Signaux C21 à C29

C21	C22	C23	C24a	C24b
C24c	C25	C27	C29

1° Les signaux C21, C22, C23, C24a, C24b, C24c, C25, C27 et C29 doivent être placés à des endroits où le choix d’itinéraires alternatifs reste possible. Si à l’endroit où l’un des signaux précités interdit l’accès aux véhicules concernés, il n’existe pas de déviation, un signal identique complété par un panneau additionnel du type Ia de l’annexe 2 au présent arrêté, sur lequel est indiquée la distance à laquelle se trouve le signal d’interdiction, doit être placé à l’endroit où une déviation est possible.

  Additionnel type Ia

Ce signal est rare car il vise des matières peu utilisées. On le place, par exemple, dans des passages souterrains, des tunnels…

Il doit être implanté à un endroit où le conducteur concerné peut encore modifier son itinéraire par une route adaptée ou alors il faut l’avertir par un signal C24b complété par un additionnel de type Ia à l’endroit où une déviation est possible.

Il est bon de rappeler ici que sur base de l’article 48bis1 du code de la route, les véhicules transportant des marchandises dangereusesAu sens de l’accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses. ont l’obligation d’emprunter les autoroutes sauf en cas de nécessité et doivent être munis d’un panneau orange.

Pour en savoir plus sur le placement de la signalisation portant restrictions de la circulation du transport des marchandises dangereuses : https://www.code-de-la-route.be/