Ajout du chapitre 5

Chapitre 2.2. : dans "Les conditions de sécurité à surveiller...", ajout de la phrase "Cette variante avec BCS n’est toutefois pas à envisager dans le cas d’une voirie avec bandes de sélection." + texte fin de chapitre "Dans une configuration avec plusieurs bandes de circulation, il reste possible de créer une ZAC. Dans le cas simple d’un carrefour..." et illustration.

Chapitre 1 : tableau, pour la vitesse ≤ 50 km/h et une largeur de chaussée > 5,5 m : "SUL autorisé mais à aménager" + ajout de deux dessins (figures 1b et 2b) avec le texte "Pour former un ensemble cohérent..."

Chapitre 1 - Commentaires : ajout de "Question fréquente"

Modification de l’article 7 aliéna 1er du Code du gestionnaire intervenue le 06/12/2023, adaptation de l’étape 1 du chapitre 2

Sous le titre "Les passerelles" : adaptation, largeur de passerelle fixée surtout en fonction de la densité du trafic (tableau)

Chapitre 3 : sous l'intitulé "Dans un environnement sans obstacle, les mesures conseillées en Wallonie sont les suivantes :", recommandations moins restrictives concernant la largeur libre à prévoir pour les manœuvres (v) (cf tableau).

Ajout du tableau des coordonnées chromatiques pour le fond vert des signaux F34b2 au chapitre 3.2.1

Ajout d'un point d'attention au chapitre 1, et ajout des chapitres 2, 3 et 4.

Modification de l’article 7 aliéna 1er du Code du gestionnaire intervenue le 06/12/2023 (MB du 09/02/2024), adaptation du chapitre 3 de la fiche – Liste des signaux de danger proscrits en zone 30.

Ajout du sous-chapitre 4.3

Chapitre 3 : ajout de "Il convient d'adapter..." et "Formats possibles"
Chapitre 7 : ajout de "Ces balises ne doivent pas être utilisées dans un carrefour à feux"

Adaptation des signaux : le marquage

Chapitres 2.3 et 3 : l'aspect légal est officiellement publié. Adaptation de l'article 17.3 du Code du Gestionnaire, 6 DECEMBRE 2023. — Arrêté ministériel modifiant l’arrêté ministériel du 11 octobre 1976 fixant les dimensions minimales et les conditions particulières de placement de la signalisation routière, Publié au Moniteur belge le 9 février 2024.

Chapitre 2.4. : Ajout d'un dessin avec pour précision le point d'attache à 15 cm.

Refonte complète de la fiche.

Chapitre 1 complètement remodelé
Chapitre 2 : texte de l’info-bulle remis en évidence, mention de la catégorie « standard Plus ».
Ajout des valeurs standard Plus pour chaque type d’aménagement dans la suite du document Tableau de synthèse remodelé du chapitre 4 (colonne ajoutée, lignes interverties etc.)
Au niveau des dessins : à peu près tous les dessins sont changés et 3 dessins sont ajoutés.

Colonne : "Hors circulation automobile" - ligne : "Zone piétonne F103"
Colonne : "20 km/h" - lignes : "Partie de la voie publique réservée aux piétons cyclistes cavaliers et conducteurs de speed pedelecs F99a", "zone résidentielle F12a", "Piste cyclable (1 direction) D7" , "Piste cyclable (bidirectionnelle) D7" , "Piste cyclo- piétonne D9" , "Partie de la voie publique réservée aux piétons cyclistes cavaliers et conducteurs de speed pedelecs F99b"

Ajout de la ligne concernant les chaussées à voie centrale